鉆車機械冬日維護保養四個必知常識

　　今年冬天全國溫度大降，異常寒冷，澆滅了很多人的出行熱情，同時也讓一些生產設備感受到了寒冬的考驗，在這個冬日里如果設備出現問題，是個很麻煩的事情。那么，關于鉆車機械日常檢查保養我們要注意哪些方面呢？下面就由彭大推來為大家細細道來，希望對大家有幫助。

　　1、啟動發動機之前，查看機器四周和機器下面，檢查有無松動的螺母和螺栓，有無機油、燃油或冷卻液泄漏，并檢查工作裝置和液壓系統的狀態，還要檢查有無松動的導線，有無游隙以及在達到高溫的部位有無灰塵積聚；檢查工作裝置、油缸、連桿、軟管有無裂紋、過量磨損或游隙。如發現異常，應予以修理。檢查發動機或散熱器周圍是否積聚臟物或灰塵，檢查蓄電池或高溫發動機件（如發動機消聲器或渦輪增壓器）周圍是否積累易燃物料（干樹葉、樹枝、雜草等），清除這些臟物和易燃物。

　　2、高壓管的接頭、油缸、浮動油封、散熱器片、水管接頭等是否泄露，如有應及時排除。電器系統有無斷線、短線、接線柱是否松動，若有應及時排除。發動機油底殼油量的檢查：在發動機停機狀態時，應首先確定發動機油壓表，水溫計是否在正常范圍，然后取出油尺查看液面應在油尺上、下刻度線之間。如需添加機油，打開注油口加入。檢查油位時，應將車輛停在水平地面上。添加機油時，油位不要高出“H”標記。

　　3、履帶張緊度的調整，是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機型的標準間隙作調整。當履帶節節距拉長到需要拆下一組履帶節時，驅動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損，此時應在嚙合狀況惡化前進行適當處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過度的銷與銷套，更換履帶節總成等。

　　4、行走機構的潤滑非常重要，很多支重輪軸承“燒死”而導致報廢就是因為漏油而沒有及時發現。一般認為以下5處有可能漏油：由于擋環和軸之間的O形圈不良或損壞，從擋環外側與軸之間漏油；由于浮封環接觸不良或O形圈缺陷，從擋環外側與支重輪（托輪、引導輪、驅動輪）之間漏油；由于支重輪（托輪、引導輪、驅動輪）與襯套之間的O形圈不良，從襯套與滾輪之間漏油；由于加油口螺塞松動或錐形螺塞密封的座孔損壞，在加油螺塞處漏油；由于O形圈不良，在擋蓋與滾輪之間漏油。因此，平時應該注意檢查以上部位，并按照各部位的潤滑周期定期添加、更換。